Targi ProfiAuto 2017 edycja 14

Na początku tego miesiąca odbyły się targi motoryzacyjne organizowane przez ProfiAuto a całe wydarzenie miało miejsce na terenie Katowickiego Spodka.  Na miejscu czekały na Was stoiska producentów części samochodowych takich jak: Valeo, Bosch, Hella i inne. Hala targowa została także wyposażona w stanowiska ze sprzętem warsztatowym, począwszy od prostych kluczy niezbędnych do pracy w warsztacie, po zaawansowane urządzenia diagnostyczne. Jako, że na targi przybywały całe rodziny, nie zabrakło różnych atrakcji w postaci pokazów TRIAL i FMX, symulatorów jazdy, toru kartingowego czy konkursów dla najmłodszych i wiele więcej. Jak można się domyślić, nas głównie zainteresowały liczne części samochodowe i narzędzia, które prezentujemy w galerii poniżej. A na deser można było podziwiać piękne, tuningowane lub odrestaurowane samochody.

targi profiauto 2017 katowice ZTE targi profiauto 2017 SASIC misfat profiauto 2017 sogefi filtr huco original car parts huco original car parts profiauto 2017 osram targi profiauto 2017 katowice OSRAM OLED 2,5 dimensional oled osram rear lighting osram oled tylne światła osram moduł xenon lampa zamienna osram targi profiauto 2017 valeo serwis klimatyzacji valeo tarcza hamulcowa valeo rozrusznik alternator sprzęgło valeo sprzęgło sprzęgło dwumasa koło dwumasowe valeo koło dwumasowe sprzęgło dwumasa valeo valeo szkolenie targi profiauto 2017 fa1 car parts części samochodowe FTE automotive kilen the spring specialists sprężyny sprężyny kilen targi profiauto 2017 mitsubishi lancer total targi profiauto 2017 oximo targi profiauto 2017 janmor systemy zapłonowe profiauto 2017 janmor systemy zaplonowe targi profiauto 2017 wesco lakiery spray malowanie zacisków hamulcowych wesco lakiery spray farba do zacisków hamulcowych pedał przyspieszenia pedal gazu hella oświetlenie led hella audi a4 chłodnica front hella hella przekrój lampy LED KS Tools lampa warsztatowa KS tools kolorowe klucze imbusy KS tools narzędzia targi profiauto 2017 AS alternatory rozruszniki AS targi profiauto 2017 katowice AS częsci targi profiauto AS stanowisko targi profiauto 2017 WERA narzędzia agentools targi Profiauto 2017 wera klucz joker wera agentools narzędzia grzechotki wera nasadki bity wera klucz joker knipex targi profiauto 2917 knipex kombinerki profiauto2917 hazet targi profiauto 2017 hazet sprężyny hazet targi ściągacz do sprężyn fabryka zaworów silnikowych amp zawory silnikowe amp DRI LUCAS zacisk hamulcowy regeneracja LUCAS regeneracja alternatory rozruszniki DRI LUCAS regeneracja przekładnia kierownicza maglownica SAM montażownica wulkanizacja SAM montażownice półosie targi profiauto silnik profiauto 2017 silnik boxer targi profiauto 2017 rozrząd profiauto targi 2017 bosch geometria zbieżnosc targi profiauto 2017 ford mustan profiauto targi 2017 vw passat targi profiauto 2017 Ford focus profiauto targi 2017 sachs przekroj amortyzatora samochodowego 9HP48 ZF 9 biegowa automatyczna skrzynia biegów rozrząd V targi profiauto 2017 piasta łożyska piasta samochodowa vigor equipment narzędzia tools REP expert szkolenie targi profiauto 2017 tenzi targi profiauto 2017 alfa romeo 147 3.2 nissan targi profiauto 2017 chevrolet bel air audi r8 spodek targi profiauto 2017Jeżeli ktoś z Was również był na targach ProfiAuto 2017, dajcie znać w komentarzu, jak się Wam podobały!

Wyniki konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”

Maj to miesiąc, który wyłonił 5 zwycięzców udzielających najwięcej odpowiedzi w sekcji Zapytaj Mechanika. Przypominamy, że aby wygrać 1 z 5 pakietów promujących PREMIUM, należało odpowiadać na pytania klientów dotyczące awaryjności, doboru części oraz eksploatacji samochodów za pośrednictwem sekcji Zapytaj Mechanika.
Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w kolejności od największej liczby udzielonych odpowiedzi.

  1. Serwis Samochodów Terenowych i Osobowych Landyzone
  2. Mobilna autodiagnostyka komputerowa
  3. Stacja obsługi samochodów Andrzej Kulawik
  4. Auto-Serwis Michał Mazur
  5. FPHU Sabina Luzeńczyk

Zwycięskim warsztatom GRATULUJEMY i zachęcamy do dalszego dzielenia się wiedzą! W czerwcu rozdamy kolejne 5 pakietów promujących PREMIUM.

Jak poprawnie serwisować klimatyzację samochodową

Sezon na serwis klimatyzacji samochodowej rusza pełną parą. Wakacje coraz bliżej, a niesprawna klimatyzacja może popsuć każdy wakacyjny wyjazd. Portal dobrymechanik.pl odnotowuje znaczący wzrost zgłoszeń do warsztatów na serwis klimatyzacji, od najprostszego odgrzybiania wraz z uzupełnieniem czynnika chłodzącego, po problemy z nieszczelnością układu czy całkowitego braku chłodzenia. Z tego powodu postanowiliśmy przybliżyć Wam temat serwisowania układu klimatyzacji. Z praktyki wiemy, że są warsztaty, które na ten okres potrafią zawiesić świadczenie standardowych usług i zajmują się jedynie klimatyzacją. Oznacza to, że najwidoczniej można na tym nieźle zarobić, a sezon dopiero co się zaczyna!

W pierwszej kolejności zobaczcie na czym polega serwis klimatyzacji samochodowej na przykładzie Pana Tomasza Kaczora. Może czas wyposażyć Wasz warsztat w odpowiednie urządzenia?

Łatwiejsza część serwisowania klimatyzacji za nami. A jak pomóc klientowi, któremu co chwilę ubywa czynnika na skutek nieszczelnego układu? Najnowsze rozwiązania techniki znacznie ułatwiają pracę mechanika czyniąc go coraz skuteczniejszym i dokładniejszym w diagnozie oraz naprawie. Przekonajcie się o tym sami oglądając materiał od ZHUAgmet.

Jeżeli znalezienie nieszczelności graniczy z cudem i już na prawdę nie macie pomysłu to być może w tej sytuacji pomoże środek uszczelniający do układów klimatyzacji samochodowej. Jak działa i jak go stosować? Krótki filmik firmy LaserSinex opisuje całe zagadnienie.

Najdroższym elementem układu klimatyzacji samochodowej jest sprężarka klimatyzacji. Nie bez powodu klienci decydują się oddawać ją do regeneracji, tak samo jak filtr DPF czy wtryskiwacze i inne drogie elementy samochodu, chcąc zaoszczędzić trochę pieniędzy. Zobaczcie jak w skrócie wygląda ciekawy proces regeneracji sprężarki klimatyzacji samochodowej zaprezentowany przez specjalistów w tej dziedzinie z firmy Serwis Klimatyzacji z Orzesza.

Nadal macie niedosyt informacji? Ostatni filmik, który polecamy obejrzeć to materiał z kanału YouTube Autoklima Ogrzewania Postojowe, gdzie mechanik przedstawia swoje podejście do tematu, które nie zgadza się z popularnymi mitami i faktami na temat klimatyzacji samochodowej, oraz pokazuje proces serwisowania klimatyzacji w powypadkowym samochodzie.

Mamy nadzieję, że przedstawionymi materiałami daliśmy Wam do myślenia i już rozważacie dalsze pogłębianie wiedzy z dziedziny klimatyzacji samochodowej, a jeżeli jest to już Wasza specjalizacja i wiecie o klimatyzacji samochodowej wszystko – pochwalcie się!

Wyniki konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”

Kwiecień wyłonił kolejnych 5 zwycięzców udzielających najwięcej odpowiedzi w sekcji Zapytaj Mechanika. Przypominamy, że aby wygrać 1 z 5 pakietów promujących PREMIUM sponsorowanych przez Total, należało odpowiadać na pytania klientów dotyczące awaryjności, doboru części oraz eksploatacji samochodów za pośrednictwem sekcji Zapytaj Mechanika.
Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w kolejności od największej liczby udzielonych odpowiedzi.

1. Serwis Samochodów Terenowych i Osobowych
2. Mobilny Serwis PAT-Adam Szafrański, mechanik mobilny,warsztat
3. Mechanika Pojazdowa-Motocyklowa Sławomir Knappe
4. Mobilna autodiagnostyka komputerowa
5. AMS Swiezy Strange Service

Zwycięskim warsztatom GRATULUJEMY i zachęcamy do dalszego dzielenia się wiedzą! W maju rozdamy kolejne 5 pakietów promujących PREMIUM.

Jak, kiedy i czym lutować – poradnik

Z każdym kolejnym nowo prezentowanym samochodem dowiadujemy się o kolejnej dawce rozwiązań elektronicznych w które został wyposażony. Czy taka tendencja się kiedyś zmieni? Z tego co widać na każdym kroku, raczej nie. Przyszłość przychylna jest hybrydom czy samochodom elektrycznym, a najprostsze mechaniczne mechanizmy dawno zastąpione zostały przez inteligentne i niezawodne urządzenia elektroniczne. Precyzja i prędkość działania takich elementów jest niedościgniona i trudna do zastąpienia w sposób mechaniczny. Można uznać że już teraz, a w przyszłości z całą pewnością, elektryk/elektronik będzie obowiązkowym pracownikiem warsztatu samochodowego. W związku z tym zdecydowaliśmy się w tym wpisie poruszyć temat z dziedziny elektroniki. Na początek coś, z czym spotkał się pewnie niejeden z Was i robił to wiele razy. Pytanie tylko, czy robiliście to poprawnie? Co więcej, lutowanie kabelków wydawać by się mogło dziecinnie prostą zabawą, którą uprawiać można już w szkole podstawowej, a tymczasem okazuje się, że może być sztuką!

Lutownica transformatorowa, grzałkowa czy stacja lutownicza? Czy kształt i grubość grota mają znaczenie? Co potrzebne jest początkującym elektrykom, a co przyda się w przyszłości? Tego dowiecie się z pierwszej części świetnie przedstawionego materiału użytkownika RS Elektronika.

Koniec teorii! Czas na praktykę. W drugiej części materiału dowiecie się jak poprawnie lutować kabelki, czy elementy SMD na płytce drukowanej. Ciekawe, ilu z Was lutuje jak przysłowiowy „aktor” opisany przez autora nagrania, a ilu w sposób właściwy?

Przylutowane! Tylko co w przypadku gdy wymieniony element nadal nie działa, lub chcecie odzyskać sprawne elementy z „dawcy”? Jak twierdzi autor nagrania, rozlutowywanie jest trudniejsze niż samo lutowanie. Ciekawe ilu z Was wiedziało o takich pomocnych wynalazkach jak plecionka która odsysa spoiwo, odsysacz cyny wykorzystujący podciśnienie powietrza, czy zaawansowana rozlutownica.

Jak mogliście zauważyć, sprawne przybliżenie z pozoru prostego tematu lutowania zajęło prawie 40 minut. Do tego doliczyć trzeba dziesiątki godzin praktyki, ale wydaje nam się że warto. Elektronik czy elektryk samochodowy będzie co raz częściej poszukiwanym fachowcem, a dzięki takim materiałom edukacyjnym jak powyższe, tematy te stają się bardziej zrozumiałe. Jeżeli możecie pochwalić się podobnym doświadczeniem i wiedzą z zakresu elektroniki jak Pan z kanału RS Elektronika, dajcie znać!

Wyniki konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”

Marzec przyniósł nam kolejnych 5 zwycięzców udzielających najwięcej odpowiedzi w sekcji Zapytaj Mechanika. Przypominamy, że aby wygrać 1 z 5 nagród rzeczowych sponsorowanych przez Proline Tools, należało odpowiadać na pytania klientów dotyczące awaryjności, doboru części oraz eksploatacji samochodów za pośrednictwem sekcji Zapytaj Mechanika.
Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w kolejności od największej liczby udzielonych odpowiedzi.
1. Serwis Samochodowy Krzysztof Lasoń
2. Mechanika Pojazdowa-Motocyklowa Sławomir Knappe
3. Auto Tęcza – Usługi Motoryzacyjne
4. Mobilny Serwis Pat-mechanik mobilny
5. Mobilna autodiagnostyka komputerowa

Zwycięskim warsztatom GRATULUJEMY i zachęcamy do dalszego dzielenia się wiedzą! W kolejnym miesiącu rozdamy 5 pakietów promujących PREMIUM.

Po co są i jak zamontować dodatkowe zegary w samochodzie

Chyba nie ma takiego filmu akcji, w którym bohater porusza się sportowym tuningowanym samochodem, a w środku nie miałby szpanerskich dodatkowych zegarów pokazujących tajemnicze parametry. Jak się okazuje, zegary te mogłyby uratować nie jednego Kowalskiego przed poważniejszymi awariami w jego cywilnym samochodzie. Dodatkowe wskaźniki sprawiać mogą czasami wrażenie przerostu formy nad treścią, jednak dla osób znających temat, mogą okazać się bardzo pomocne. Można z nich odczytać takie informacje jak np. ciśnienie oleju, temperaturę spalin, czy ciśnienie doładowania turbiny. Jeżeli przyjeżdżali do Was klienci pytający o zamontowanie dodatkowych wskaźników w ich samochodach, a niewiele wiedzieliście na ten temat, to możecie poszerzyć swoją ogólną wiedzę w tej materii zapoznając się z materiałem poniżej.

Jeżeli ogólne informacje zainteresowały Was na tyle, że chcielibyście wiedzieć jak faktycznie wygląda montaż takiego akcesorium tuningowego, polecamy film instruktażowy nagrany przez AndysAutoSportTV. Świetnie wykonana instrukcja sprawia wrażenie, że montaż dodatkowych zegarów to sama przyjemność.

A czy Wy mieliście już okazję montować podobne zestawy? Może zajmujecie się tuningiem profesjonalnie i jest to Wasz chleb powszedni? Czekamy na Wasze odpowiedzi.

Amortyzator gazowy czy olejowy? Jak diagnozować?

Nie bez powodu w trakcie badania technicznego samochodu, które nie oszukujmy się, jest dość krótkie, badane jest zawieszenie. Z komputerową dokładnością badany jest stan amortyzatorów, bo to właśnie one są tak ważne dla bezpiecznego użytkowania pojazdu. Co zrobić gdy w naszym warsztacie zjawi się klient, który nieświadomy kosztów utrzymania samochodu przed jego zakupem, teraz będzie chciał go naprawić jak najniższym kosztem? Czy można pozwolić sobie na zastosowanie tańszego tradycyjnego zawieszenia? Czym różni się amortyzator gazowy od olejowego i który warto polecić klientowi? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w materiale poniżej, nagranym przez Miłośników Czterech Kółek. Podczas wykonywania ogólnego badania zawieszenia, na które dość często umawiamy klientów przez portal Dobrymechanik.pl zwróćcie uwagę klientowi, jeżeli jego amortyzatory wymagają wymiany, popierając to bardzo ciekawym przykładem w postaci Subaru Imprezy w poniższym filmie.

Jesteśmy ciekawi jak często przyjeżdżają do Was klienci z tak wysłużonym zawieszeniem? A może mieliście okazję wymieniać zawieszenie we wspomnianym Mercedesie klasy S, za kilkanaście tysięcy złotych? Podzielcie się z nami swoimi doświadczeniami!

Wyniki konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”

Z przyjemnością informujemy, że minął kolejny miesiąc, co oznacza kolejnych zwycięzców konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”. Przypominamy, że aby wygrać 1 z 5 pakietów promujących PREMIUM, należało odpowiadać na pytania klientów w sekcji Zapytaj Mechanika.

Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w kolejności od największej liczby udzielonych odpowiedzi.
1. Mechanika Pojazdowa-Motocyklowa Slawomir Knappe 
2. BMW Electronic Car Specialist  
3. Auto-Stan Tychy 
4. Mobilna autodiagnostyka komputerowa 
5. 
RETIA Jacek Peda – diagnostyka komputerowa samochodów

Zwycięskim warsztatom GRATULUJEMY! Zapraszamy do dalszego dzielenia się swoją wiedzą! W marcu rozdamy 5 nagród rzeczowych sponsorowanych przez PROLINE TOOLS!

NITRO OBD II +35% MOCY

Sposobów na zwiększenie mocy silnika jest kilka. Od zaprzyjaźnionych warsztatów wiemy, że czas modyfikowania mapy to kilka godzin, a w niektórych modelach samochodów nawet kilka dni! Jak się ma do tego wynalazek NITRO OBD, który wystarczy wpiąć w sieć samochodu i cieszyć się zwiększoną mocą od razu? Dodatkowo, koszt 20 krotnie mniejszy od profesjonalnego chip tuningu. Kto by się zastanawiał? Zapraszamy do materiału poniżej, gdzie sprawdzono to urządzenie zarowno w silniku benzynowym jak i zasilanym olejem napędowym. Rozważania prowadzącyh na koniec odcinka dają wiele do myślenia.

Co sądzicie o tego typu gadżetach? Zdarzyło się Wam montować coś takiego w samochodzie klienta? Podzielcie się opiniami