Po co są i jak zamontować dodatkowe zegary w samochodzie

Chyba nie ma takiego filmu akcji, w którym bohater porusza się sportowym tuningowanym samochodem, a w środku nie miałby szpanerskich dodatkowych zegarów pokazujących tajemnicze parametry. Jak się okazuje, zegary te mogłyby uratować nie jednego Kowalskiego przed poważniejszymi awariami w jego cywilnym samochodzie. Dodatkowe wskaźniki sprawiać mogą czasami wrażenie przerostu formy nad treścią, jednak dla osób znających temat, mogą okazać się bardzo pomocne. Można z nich odczytać takie informacje jak np. ciśnienie oleju, temperaturę spalin, czy ciśnienie doładowania turbiny. Jeżeli przyjeżdżali do Was klienci pytający o zamontowanie dodatkowych wskaźników w ich samochodach, a niewiele wiedzieliście na ten temat, to możecie poszerzyć swoją ogólną wiedzę w tej materii zapoznając się z materiałem poniżej.

Jeżeli ogólne informacje zainteresowały Was na tyle, że chcielibyście wiedzieć jak faktycznie wygląda montaż takiego akcesorium tuningowego, polecamy film instruktażowy nagrany przez AndysAutoSportTV. Świetnie wykonana instrukcja sprawia wrażenie, że montaż dodatkowych zegarów to sama przyjemność.

A czy Wy mieliście już okazję montować podobne zestawy? Może zajmujecie się tuningiem profesjonalnie i jest to Wasz chleb powszedni? Czekamy na Wasze odpowiedzi.

Amortyzator gazowy czy olejowy? Jak diagnozować?

Nie bez powodu w trakcie badania technicznego samochodu, które nie oszukujmy się, jest dość krótkie, badane jest zawieszenie. Z komputerową dokładnością badany jest stan amortyzatorów, bo to właśnie one są tak ważne dla bezpiecznego użytkowania pojazdu. Co zrobić gdy w naszym warsztacie zjawi się klient, który nieświadomy kosztów utrzymania samochodu przed jego zakupem, teraz będzie chciał go naprawić jak najniższym kosztem? Czy można pozwolić sobie na zastosowanie tańszego tradycyjnego zawieszenia? Czym różni się amortyzator gazowy od olejowego i który warto polecić klientowi? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w materiale poniżej, nagranym przez Miłośników Czterech Kółek. Podczas wykonywania ogólnego badania zawieszenia, na które dość często umawiamy klientów przez portal Dobrymechanik.pl zwróćcie uwagę klientowi, jeżeli jego amortyzatory wymagają wymiany, popierając to bardzo ciekawym przykładem w postaci Subaru Imprezy w poniższym filmie.

Jesteśmy ciekawi jak często przyjeżdżają do Was klienci z tak wysłużonym zawieszeniem? A może mieliście okazję wymieniać zawieszenie we wspomnianym Mercedesie klasy S, za kilkanaście tysięcy złotych? Podzielcie się z nami swoimi doświadczeniami!

Wyniki konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”

Z przyjemnością informujemy, że minął kolejny miesiąc, co oznacza kolejnych zwycięzców konkursu „Zostań ekspertem DobryMechanik.pl”. Przypominamy, że aby wygrać 1 z 5 pakietów promujących PREMIUM, należało odpowiadać na pytania klientów w sekcji Zapytaj Mechanika.

Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w kolejności od największej liczby udzielonych odpowiedzi.
1. Mechanika Pojazdowa-Motocyklowa Slawomir Knappe 
2. BMW Electronic Car Specialist  
3. Auto-Stan Tychy 
4. Mobilna autodiagnostyka komputerowa 
5. 
RETIA Jacek Peda – diagnostyka komputerowa samochodów

Zwycięskim warsztatom GRATULUJEMY! Zapraszamy do dalszego dzielenia się swoją wiedzą! W marcu rozdamy 5 nagród rzeczowych sponsorowanych przez PROLINE TOOLS!

NITRO OBD II +35% MOCY

Sposobów na zwiększenie mocy silnika jest kilka. Od zaprzyjaźnionych warsztatów wiemy, że czas modyfikowania mapy to kilka godzin, a w niektórych modelach samochodów nawet kilka dni! Jak się ma do tego wynalazek NITRO OBD, który wystarczy wpiąć w sieć samochodu i cieszyć się zwiększoną mocą od razu? Dodatkowo, koszt 20 krotnie mniejszy od profesjonalnego chip tuningu. Kto by się zastanawiał? Zapraszamy do materiału poniżej, gdzie sprawdzono to urządzenie zarowno w silniku benzynowym jak i zasilanym olejem napędowym. Rozważania prowadzącyh na koniec odcinka dają wiele do myślenia.

Co sądzicie o tego typu gadżetach? Zdarzyło się Wam montować coś takiego w samochodzie klienta? Podzielcie się opiniami